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车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
跟着汽车数量的迅猛增长和商业地产的蓬勃发展，大型停车场规划，如果缺少必要的诱导，车主既不简单找到空车位停车，停好车后，
也必定面对找不到车辆停放方位的窘境。
对于这一疑问，如今许多厂家都在推出车位
引导体系、反向寻车体系等。智能寻车体系体系根据图画自动辨认技能，经过车位上方安装的高清视频车位检测器，
判断车位是不是被占用，并以红绿灯显现车位占用状况；车首要出场时，在自助寻车终端上输入驾驭的车辆
号码，经过车们上方的高清视频监控进行车牌辨认，
即可快速找到车辆停放方位。整合车位引导、智能寻车、车位高清实时监控三合一功用的智能寻车体系，但其根底核心仍是车牌辨认技能。
车牌识别在停车场管理系统中的应用和优势
以号代替传统停车卡进出，可以解决传统系统中的问题：
1、解决传统系统中，一卡多车的情况；
2、解决传统系统中，卡未携带的情况；
3、解决传统系统中，卡丢失所引起的换卡补卡工作；
4、解决传统系统中，卡损坏所引起的换卡补卡工作；
5、解决传统系统中，远距离卡的穿透性以及更换电池。
6、解决传统系统中，恶意取走临时卡的情况。
7、解决传统系统中，发卡机的卡容量有限。
8、解决传统系统中，操作员乱收费问题。
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