浙江中力叉车蓄电池组48V450AH火炬叉车蓄电池组24-5DB450

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浙江中力叉车蓄电池组48V450AH火炬叉车蓄电池组24-5DB450

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欢迎用户与经销商来电咨询、定制（不同品牌叉车蓄电池可定制）。

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型号尺寸参数表请查看页尾。





规格型号：

火炬叉车蓄电池，牵引（机）车蓄电池，堆高车蓄电池，搬运车蓄电池
规格：4DB140---12DB1200,2PZS120---12PZS1680 ，D-160---D-620 。
容量：80AH--1680AH 。
尺寸：158mm宽，198mm宽 ，160mm-210mm宽 。
电压等级：2V 、12V、24V、36V、48V、72V、80V、96V等。
循环次数：800次以上，如果按规范的要求使用和维护，循环次数可以达到1000次以上。
适合车型：
国外：日本丰田、力至优、TCM、小松、神钢、三菱、日产，住友等。欧洲林德、永恒力、伟轮、STILL、BT,OM。韩国现代、大宇、斗山，美国海斯特、克拉克、耶鲁等进口电动叉车。
国内：合力叉车、杭州叉车、大连叉车、台励福叉车、宝骊叉车、合肥搬易通、江淮叉车、长兴诺力、宁波如意、宁波力达、大隆电工、虎力叉车、上力叉车、抚顺叉
车、龙工叉车、柳工叉车、美科斯叉车、友佳叉车、威士海叉车、山河智能叉车、无锡电瓶车、衡阳电瓶车、北京清河电瓶车等国产电动叉车。



游览车蓄电池，观光车蓄电池，高尔夫球车蓄电池，清扫车蓄电池，游船（艇）蓄电池
规格：3-D-135，3-D-180,3-D-190,3-D-210,3-D-220,3-D-250,4-D-140，6-D-60,6-D-80,6-D-120 。
容量：60AH--250AH 。
尺寸：172-190mm 宽 。
电压等级：6V、8V、12V、24V、36V、48V、72V等。
循环次数：400次以上，如果按我们的要求使用和维护电动车辆蓄电池，循环次数可以达到600 次以上。
适合车型：苏州益高，武汉东风，广州朗晴，山西美猴王，深圳傲虎，珠海亿威、南昌洪都、青岛澳柯玛、常州速派奇、厦门奇福、新乡新马、荆州鑫威、苏州朗格、东裕电动车等电动游览车、电动观光车、电动高尔夫球车。














以下为行业相关信息，请选择性观看：

A、镍镉电池（Ni-Cd）
电压：1.2V 使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度
备注：耐过充能力较强。

B、镍氢电池（Ni-Mh）
电压：1.2V 使用寿命为：1000次
放电温度为：-10度～45度 充电温度为：10度～45度
备注：目前高容量是2100mAh左右。

C、锂离子电池（Li-lon）
电压：3.6V 使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度
备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构=>爆炸。

D、锂聚合物电池（Li-polymer）
电压：3.7V 使用寿命为：500次
放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度
备注：锂电的改良型，没有电池液，而改用聚合物电解质，可以做成各种形状，比锂电池稳定。

E、铅酸电池（Sealed）
电压：2V 使用寿命为：200～300次
放电温度为：0度～45度 充电温度为：0度～45度
备注：就是一般车用电瓶（它是以6个2V串联成12V的），免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和量是大的。

新买电池充电的名词解释
A、充电率(C-rate)

C是Capacity的个字母，用来表示电池充放电时电流的大小数值。
例如：充电电池的额定容量为1100mAh时，即表示以1100mAh（1C）放电时间可持续1小时，如以200mA（0.2C）放电时间可持续5小时，充电也可按此对照计算。

B、终止电压（Cut-off discharge voltage）
指电池放电时，电压下降到电池不宜再继续放电的低工作电压值。
根据不同的电池类型及不同的放电条件，对电池的容量和寿命的要求也不同，因此规定的电池放电的终止电压也不相同。

C、开路电压（Open circuit voltage OCV）
电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。
电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，起开路电压都一样的。

D、放电深度（Depth of discharge DOD）
在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。
放电深度的高低和二次电池的充电寿命有很深的关系，当二次电池的放电深度越深，其充电寿命就越短，因此在使用时应尽量避免深度放电。

E、过放电（Over discharge）
电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

F、过充电（Over charge）
电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能导致电池内压升高、电池变形、漏夜等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。

G、能量密度（Energy density）
电池的平均单位体积或质量所释放出的电能。
一般在相同体积下，锂离子电池的能量密度是镍镉电池的2.5倍，是镍氢电池的1.8倍，因此在电池容量相等的情况下，锂离子电池就会比镍镉、镍氢电池的体积更小，重量更轻。

H、自我放电（Self discharge）
电池不管在有无被使用的状态下，由于各种原因，都会引起其电量损失的现象。 若是以一个月为单位来计算的话，锂离子电池自我放电约是1%-2%、镍氢电池自我放电约3%-5%。

I、充电循环寿命（Cycle life）
充电电池在反复充放电使用下，电池容量回逐渐下降到初期容量的60-80%。
J、记忆效应（Memory effect）
在电池充放电过程中，会在电池极板上产生许多小气泡，时间一久，这些气泡会减少电池极板的面积，也间接影响电池的容量。