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现在这些所谓的共享单车、共享充电宝,其实已经背离了共享经济的本意。单车、充电宝都是新增资源,他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。“共享”只是个名义,他们关注的是,投入资本营造出一堆新东西,然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。也许终有一天,共享经济终会走向死亡,但是错的绝不是共享这种形式,而是中国商业环境缺乏创新精神。
进入全民共享经济热潮,共享充电宝也受到了资本的青睐。共享充电宝成为投资者和创业者竞相追逐的风口,仅在这一年就有28家企业获得融资。在这一年里,大家似乎都想抓住这个风口,拿到融资的共享充电企业开始纷纷发力,希望能市场。市面上一下子涌现出盒电宝、来电、街电、小电、怪兽充电、云充吧、松鼠电电等上百种充电宝。
受经济大环境影响,共享充电宝就迎来了行业洗牌阶段。随后被称为行业大战的“百电大战”开始,多家共享充电宝公司宣布停运或业务调整。经过2年的生死洗牌后,90%的参赛者或倒下,或宣布离开转战其他行业,终街电、来电、小电、怪兽等几家头部公司拼尽全力,杀出重围,形成了目前“三电一兽”的局面。并逐渐具备盈利能力。
共享充电宝涨价,手机厂商取消原装电源适配器,这两点变化似乎本来可以给快充赛道带来更加正确的逻辑。共享充电宝敢涨价,说明背后的确有需求。而快充作为它的竞品,在手机厂商取消前装的背景下理应迎来天赐良机。但是小米的操作,可能让这个逻辑又有了时差。
在充电宝领域里面,Nank南卡无线充电宝的销量以及口碑当属前列。Nank南卡无线充电宝性能基本市面上的传统充电宝,支持10W无线快充+18WPD快充,当之无愧的无线充电宝的“无冕,在推出的短短几个月内就收获了科技数码媒体、运动驴友以及运动达人的赞赏,成为目前充电宝行业的。
正是"轻巧、实用、耐看"的的无线充电宝,完全按照级标准生产,以及其小巧轻薄、简约时尚的设计、类肤材质外壳、45°双支架设计、10000毫安超大容量、还支持10W无线快充等,所以一直受大学生群体、驴友、旅游达人、骑行爱好者和数码达人的喜欢。
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