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太阳能航空障碍灯装难度低：相比传统需要铺设线管、穿电缆线的障碍灯来说，太阳能航空障碍灯只需要四根膨胀螺丝将它固定好，就可以正常使用。这样简单便捷的安装优势使其应用不受场所限制，能安装应用在各种大桥、铁塔、烟囱等非常规建筑场所进行使用。
太阳能航空障碍灯节省工程成本：由于太阳能障碍灯在安装的过程中，不需要铺管走线，因此使用者在购买时，只需要支付灯具的费用就可以，虽然在价格上要比常规障碍灯要高，但结合线管、线缆、工程安装等各种费用，选用太阳能航空障碍灯的成本还是更有优势。
障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。
防浪涌装置主要是为了防止雷电对航空障碍灯造成损害，东莞西南所提供的航空障碍灯十分重视防雷设置，会进行多方面的防雷防护，使灯具能够在户外长久使用，若你目前有各自航空灯具需求，欢迎联系咨询东莞西南！
对于处于航空限高区域的建筑物及设施，无论多高均应设置航空航空障碍灯。
向当地城市建设规划部门及航空管理部门索要相关资料，事实上，城市建设规划部门在规划建筑高度时，不仅考虑建筑的高度与建筑所处环境关系，同时也要考虑
民航和空管部门对建筑提出的高度要求，很容易确认建筑物是否是机场净空保护区的限高或建筑物
机场多高的建筑物需要安装航空障碍灯？我国的《民航法》以及《民航技术标准》都对航空警示灯的安装标准作出了明确的规定：在跑道两端15公里喇叭口以内的起飞爬升面以及以跑道为中心半径为4公里以内的内水平面，45米的建筑设置航空警示灯。
全国铁塔航空指示灯热销信息
