东阿县小区车牌识别系统厂家电话,停车场管理系统

系统软件功能简介

一、管理功能设定

查询管理

在停车场管理系统的使用过程中需要对该停车场的停放车辆、管理情况、以及所使用的IC卡的发行、充值、延期和挂失等情况进行查询和管理，为管理部门提供详实的数据，完善各项管理工作。

车辆查询

如果管理人员和操作人员在停车场管理系统运行了一段时间后需要知道现在场内停放的车辆、一定时期内使用该停车场的车辆以及在某个操作人员的工作时间内进出停车场的车辆等情况时，都可以使用车辆查询来进行。

在进行车辆查询时，要对车辆范围、卡号、车牌、操作员卡号和入场日期范围进行选择。输入一定时间范围，则查询结果限制在该时间段内。输入操作员卡号，则查询结果限制在该操作员工作期间。同时也可以输入某张

卡的卡号或某个车辆的车牌号进行查询。当在车辆范围中选择全部车辆时，查询结果为符合条件的进出该停车场的所有车辆；当选择出场车辆时，查询结果为符合条件的已经出场的车辆；当选择场内停车时，查询结果为符合

条件的停车场内的车辆。

所有的查询结果按照图中所示的表格形式出现，表格中记载有操作员的姓名、操作卡的卡号、用户使用的卡的类别、卡号、车辆的号码、入场日期时间和出场日期时间等详细的数据，方便管理人员的查找。 所有的查询结果可

以只在屏幕上显示，也可以在打印机上打印，同时可以查看车辆的图像。

管理查询

在＜管理查询＞中，管理人员可以查询一定时期内某个操作人员或所有操作人员管理该停车场时的管理情况。

当管理人员想查询一定时期或某个操作人员工作时间内的管理情况时，只要进入＜管理查询＞中，选择出场日期时间和操作员的卡号，默认的操作员卡号为全部。在完成选项的输入后，选择查询结果的输出方式，是屏幕显示

还是在打印机上打印。

查询结果以下图中所示的表格形式列出，表格中有操作人员的姓名、操作人员的卡号、用户所使用的卡的类别和卡号、进出停车场的车辆牌号、进出场的时间和日期、所用费用和卡中的余额等项。

在屏幕的左边，显示使用储值卡、月卡、免费卡的车辆的数量和车辆的总数。 发行记录 在＜发行记录＞中，管理人员输入想要查询的日期范围、授权卡号或者想要查询的卡号等条件后，选择查询结果的输出方式，如果只想

在屏幕上显示则选择＜屏幕输出＞按键；如果想要一份打印好的表格，则选择＜打印＞按键。

在屏幕的左边，同时显示通过发卡系统发行操作卡、储值卡、月卡的数量以及卡的总数量。

在查询结果表格中可以看到授权卡的卡号、卡的类别、卡号、卡的发行日期、持卡人、月卡和储值卡所对应的车牌号码、月卡的起始日期和结束日期、储值卡的余额以及各个卡是否挂失等情况。

充值记录

在＜充值记录＞中，可以查询在一定时间范围内的储值卡的充值记录，哪个授权卡进行的操作，或者查询某个卡的充值情况。

如果只输入时间范围，则查询该时间段内通过所有授权卡对储+值卡充值的情况；若同时输入授权卡的卡号，则查询在该时间段内的选定授权卡对储值卡的充值情况；若选择一定时间段内的某个卡号，则查询该卡在这一时间内

的充值情况。然后选择查询结果的输出方式，只想在屏幕显示的按＜屏幕输出＞按键，要打印成表格则选择＜打印＞按键。

查询结果以图中的表格形式出现，在左下角显示查询结果中的充值次数和充值的总金额。

延期记录

在＜延期记录＞中，可以查询在一定时间范围内的月卡的延期记录，哪个授权卡进行的操作，或者查询某个卡的延期情况。

如果只输入时间范围，则查询该时间段内通过所有授权卡对月卡延期的情况；若同时输入授权卡的卡号，则查询在该时间段内选定的授权卡对月卡的延期情况；若选择一定时间段和某个卡号，则查询该卡在这一时间内的延期

情况。然后选择查询结果的输出方式，只想在屏幕显示的按＜屏幕输出＞按键，要打印成表格则选择＜打印＞按键。

挂失记录

在＜挂失记录＞中，管理人员可以查询到已经挂失的IC卡的有关记录。

在挂失记录表格中，管理人员可以查看已经挂失的IC卡的卡号、卡的类别、持卡人的姓名、卡的发行日期、月卡的有效期限和储值卡的余额等信息。

报表管理

在使用停车场管理系统的过程中，需要对所收的停车费用进行统计和管理。因此在报表管理中，可以统计打印出管理情况的日、月、年报表，统计的数据准确可靠。 管理日报表

在＜管理日报表＞中，管理人员需要输入想要的管理日报表的时间，然后在输入窗口中选择使在屏幕直接输出或在打印机上打印成报表形式输出。

在输入日期时，可以直接在时间窗口中按年月日的顺序“****.**.**”或在原有的时间上改动相应的日期。

管理月报表

在＜管理月报表＞中，管理人员需要输入想要的管理月报表的月份，然后在输入窗口中选择使在屏幕直接输出或在打印机上打印成报表形式输出。

在输入时间时，可以直接在时间窗口中按年月的顺序“****.**”或在原有的时间上改动相应的日期。

管理年报表

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：

1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位车辆的停车开窗刷卡启动通行，这个繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口。

4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点.

现在市场上的闸机种类很多，那么人行通道闸与道闸的区别有哪些呢?很多人不太清楚，下面恒泊智能为大家介绍一下通道闸和道闸的区别，大家可以了解一下。
，通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用在人流量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。
通俗一点讲就是，通道闸是管理人员出入的，道闸是管理车辆出入的。

通道闸又称人行通道闸、人行闸机、简称闸机是门禁系统中常见的设备之一，通道，实际是对人的通行管理。
人行通道闸机的类型有：三辊闸、翼闸、摆闸、旋转闸、平移闸、速通门、一字闸、无障碍通道闸机等。每款通道闸机设备都有其特的优势，应用场所也都有所不同。
三辊闸：
普遍用于公共通道简易的劝阻级访问控制。广泛运用于工厂的考勤系统，事业单位的消费系统，景点等场馆的验票系统，建筑工地的掌形系统管理等。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑，并可解决行人出入口通道所有

的控制问题。可配置不同的识别系统，(ID卡，IC卡，条码，掌形，指纹，虹膜等)。
翼闸：
通行速通快，防尾随性强，车站、地铁站、码头等人流量特别大的场所，同时还要满足多种检票验票通行功能的，翼闸当然是佳选择了。
摆闸：

造型特，在满足人员通行的同时也能满足，自行车、电动车、首推车等通行。小区、校区等场所用摆闸交为合适。
全高旋转闸：
对安全系数要求较高的场所，如监狱、银行，选用全高旋转闸比较合适，因为全高旋转闸的防尾随性是所有闸机中强的一款。
平移闸：
以其漂亮大方的外形，因给人带来严肃感，故常被运用于行政单位、写字楼居多。
速通门：
通行速度快，外形时尚，大厅、机场都可以看得到他的身影。
无障碍通道闸：
不设置闸杆，经过红外的方法检查过往人员，达到无障碍刷行，或直接计算人流量的目的。该通道闸设备可确保1分钟内通行35人，适合于对通行效率要求较高的场合。

公司能打广告的道闸，拥有雄厚的技术力量，形成了一支技术精良的高素质团队，从而在激烈的市场竞争中异军突起、树一帜。先后在淄博，滨州，莱芜，东营，潍坊等地设立营销团队，服务方便。我们本着客户，诚

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广告道闸媒体项目发展中社区，其消费水平稳定而集中，广告效果更加细分和，实现媒体预算的低浪费，支持实际销售增长。千人成本（即每千名受众的媒体成本）较低：路门广告元，电视元，报纸元，杂志1元，电

视黄金时段10-20元。广告道闸设计合理，结构简单，美观大方，发布成本相对较低。

道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何停车场系统的运行正常，是停车场系统管理人员要重

视的问题。

道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：

1.刷卡后道闸不抬杆。

2.车过后道闸不落杆。

3.落杆过程不正常，不能落到位。

4.道闸升杆不能到位。

发生上面故障的原因主要是：

1.车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。

2.道闸不抬杆，可能是道闸的检测器出了故障。
道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。

1、广告道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障，结构简单、运行平稳。

2、采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全可靠，限位。

3、广告道闸采用的环保工艺和材质制成，低噪音、。

4、采用一体化机芯设计，安装维护方便、安全可靠。

5、广告道闸配合车牌识别和车辆检测器，闸杆可自动升降。

6、具备手动开闸装置，停电时可通过手动摇起闸杆，不影响停车场系统车辆正常通行。

7、广告道闸具有多种控制方式，既可用外接控制盒按钮实行对道闸升、降、停的手动控制，也可使用遥控装置对广告道闸的运行进行远距离控制。

8、拥有遇阻反弹、地感防砸、开防砸、防砸胶条防砸等多种智能防砸功能，停车场系统安全通行。