四通UPS电源800KVA生产厂家

采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主专利技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流性能好，是UPS/EPS电源理想的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。

圣阳蓄电池12V24AH产品特征

1. （C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. ：12V
3. 自放电小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长：20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6. 密封反应效率：≥98%
7. 工作温度范围宽：-15℃～45℃


结构特点
· 安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效电池使用过程中安全;
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额定电压
20h率容量（Ah）

易事特蓄电池数据中心助粮农集团“智慧粮食”资讯化落地
守护，大国粮仓，为“放心粮、粮”贡献力量。

借助大数据、云计算、物联网、智能图像识别、智能化控制等新兴技术的发展，粮食行业生产经营效率和管理水准近年来得到了大力提升，国家粮食储备朝著化管理和智能化控制方向迈进，用现代科技为粮食数量安全和品质安全保驾。

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易事特蓄电池模组化数据中心系统解决方案始终坚持在产品可靠性的前提下创新，以成熟的设计经验及深厚的技术积累，为不同行业标准、不同应用需求定制解决方案。5G浪潮下，更多的企业将走向数位化、云化，数据中心已然成为主流，数位化时代，移不开基础设施支撑，在这一背景下，易事特也将主动出击，夯实基础，抢佔更大市场份额。

陕西粮农集团是陕西省委省于2012年按照“大集团”战略，整合陕西省农垦集团、陕西省储备粮管理公司、陕西西瑞集团、陕西油脂集团、陕西军粮供应站、陕西粮食物流集团6户省属国有粮农企业组建而成。集团作为省属国有公共服务类企业，承担著示范全省现代农业发展、保障区域粮油供应安全的重要使命，是全国早成立的省级粮农一体化产业集团。

作为西北地区粮食，粮农集团歷经数年探索创新，深入挖掘粮食行业发展需要，结合集团自身发展特点，制定了一套“智慧粮食”的发展战略，致力于打造粮食行业创新发展。“智慧粮食”涉及到粮食大数据、粮食收储管理、财务管理、品质追溯、行政监管、移动应用等等子系统，背后是海量的数据做支撑。

如何打造一座现代化数据中心机房，为“智慧粮食”提供高可靠、率数据管家服务？

经过严格筛选，粮农集团选择了易事特蓄电池MC6000数据中心解决方案，该方案採用了现代模组化数据中心设计理念，其相关配电产品和解决方案久经实践考验、市场口碑，为粮农集团“智慧粮食”云平臺升级改造提供稳定可靠的保障。

易事特蓄电池MC6000数据中心

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如何为百亿粮农集团提供客户服务？



易事特蓄电池MC6000集模组化UPS、封闭冷通道及机柜、节能行间空调、机房动力环境监控等数据中心产品于一体，是现代新型数据中心的主要建设方式，具有分期投资、快速部署、柔性扩容、智能管理、绿色节能等优点。该方案採用的供配电系统承载了易事特集团二十余年的技术沉淀，性能、应用体验，以高可靠性为数据中心的各项负载、控制系统、保护系统提供稳定电力支撑，在遇到电网波动或非计画停电时，可保障重要的IT设备不受影响，了粮农集团“智慧粮食”系统的稳定性和性。





粮农集团机房安装测试现场


作为国内电源行业市值高、产值大、资产过百亿的，易事特深耕电源行业30年，拥有大量的核心技术和丰富的行业实践经验。具有航太品质的电源产品，被广泛应用于交通、电力、金融、通信、医疗、教育等行业。自成立以来，易事特一直致力于为客户提供一体化的电源系统解决方案，以为客户创造价值为目标！

易事特蓄电池成功中标福建穆阳溪水电开发有限公司的丰源集控中心建设工程（电源系统）专案。将为其电网的安全供电配备一批高可靠、高稳定、智能化的UPS产品。这是易事特继成功服务于河南电力、广东电力、广西电力、新疆电力等省级电力公司后的又一成功案例，充分彰显易事特UPS产品过硬的品质和的性能。

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据悉，福建穆阳溪水电开发有限公司计画在福安市闽东水电站办公大楼11层建设集控中心，对所辖丰源水电站、闽东水电站、黄兰溪一、二级水电站、穆阳水电站、潭头水电站等六个水电站採用集中监控。集控中心需配备满足以上所需的电源设备，为各水电站的“无人值守”提供源源不断的动力保障。

由于电力行业的性，本次招标要求极其严格，不仅要求投标企业在电力、通信、金融等行业有丰富的实践经验，还要求投标企业具有立设计、制造高标准、电源的能力。 易事特蓄电池凭藉丰富的行业实践经验，强大的产品设计及生产能力、的客户服务能力一举中标该专案，再度彰显了电源的实力！

感谢福建穆阳溪水电开发有限公司的信任与支持，让 易事特蓄电池有幸参与到清洁能源开发的工程中，助力美丽中国，为祖国青山绿水、大好河山的守护献出一份力量。

不过按照电力标准，次放电实验放出95%的容量属于合格，也就是说放到9小时30分的时候就可以停了。2、直流屏上接着负载，比如站公用设备、高低压开关设备等使用直流电的设备。在站用变停电后，直流屏瞬间转为蓄电池供电，直到电力回复正常，蓄电池就转入充电状态。
　　更换电池组：一般直流屏都有备份，2组蓄电池互相备份，你将其中一组蓄电池断开，用另外一组供2台直流屏，这时候这组蓄电池就可以更换了，更换前先把电池巡检全断开，避免有小火花，然后再把蓄电池组中任意一个链接条断开，这样就安全了。
　　另外变电站要求安全运行，不考虑成本，所以变电站内为了保持电池的电量，把电池长期处于浮充电状态，这种充电为过充电，使电池失水严重。电解液的浓度上升，使得极板硫化，电池的内阻就，容量下降。定期的给电池补水，就能保持电池的容量。
　　站内直流系统对蓄电池的运行要求蓄电池作为站内直流系统的备用电源，要求平时保持在一定的充电水平，以便在直流屏高频开关电源或硅整流装置交流失电，发生故障导致不能输出直流电源时，能及时投入，从而不影响站内直流设备和直流回路的正常运行。
　　只有这样，才能站内直流系统的安全可靠运行..ＵＰＳ电源使用的蓄电池，一般为阀控式铅酸蓄电池，其基本特点是使用期间不用加酸加水维护，电池为密封结构，不会漏酸，也不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀，当电池内部气体压力升高到一定值时，排气阀自动打开．排体，然后自动关闭，防止空气进入电池内部，该种。
　　因此，蓄电池本身性能应能满足其容量、电压在一定时间内（包括直流电源装置检修期间），维持在较高水平。１、阀控式铅酸蓄电池工作原理铅酸蓄电池工作原理就是充电时将电能转化为化学能在电池内储存起来，放电时将化学能转化为电能供给外系统。

蓄电池在使用过程中容量的变化受到几个方面的影响，其中温度的影响是不可忽视的。当气温太低时，蓄电池会呈现出不足容现象，所以，蓄电池的理想使用方法是控制温度，把温度控制在10-30度之间是有利于蓄电池容量变化和使用寿命。
　　蓄电池室在其附近应另设一个调酸室，室内应保持清洁，不得有不应有的，以防止与硫酸接触发热燃烧用于储存硫酸和配制电解液，理士蓄电池室应设有通风装置，使充电时放出的氢气、氧气和硫酸气体排出二蓄电池室的所有电气应符合防爆要求、照明线路应采用耐酸的导线。
　　室内各处均涂上耐酸漆，蓄电池室的应设防爆门斗，以避免与其他房问直接串通，各电池与板架间、板架与地面间都要用隔离垫隔开，但48V以下的蓄电池板架可以不安装隔离垫，理士蓄电池与墙的距离不得小于150mm.蓄电池组间过道宽度在双侧布置时不小于1m；单侧布置不小于0.8m。
　　蓄电池组要安装在的房间里，向阳的窗户应用毛玻璃或涂白漆的普通玻璃。以免造成无法散热，导致机房温度过高。提醒大家一定要做好蓄电池机房的防火工作，以免发生意外，给您的工作带来不必要的麻烦。导致蓄电池负极板硫酸盐化的缘由主要有三个：①过放：恒电流或恒功率放电至电池规则的下限电压值以下，称为过放电。
　　例如：12V35AH用3.5A放电至10.8V，应当中止，假如持续放电就归于过放电；另设备或控制器质量问题，虽断开，但存在电流走漏，仍在小电流放电，也属过放。②欠充：电池长时刻在未足够电的状况下运行，称为欠充电。
　　例如：电池放完电，进行充电，未足够，再进行放电。③未及时补充电：电池放完电，未及时充电。例如：电池放完电，就置之脑后就归于未及时补充电。以上三种状况均可形成电池负极板硫酸盐化，其表如今负极板生成一种细密的白色硫酸铅结晶，硫酸铅结晶导电功用差，不参与电池化学反应，且生成在负极板外表，也影响到其它活性物质的反应和利用率。
　　会致使电池内阻添加，容量下降，跟据欧姆定律，当电压不变，电阻，电流则变小。由此能够，电池硫酸盐化，一般恒压充电器有也许充不进电，即便能够充电或放电，容量则下降，寿数会缩短。电池硫酸化的程是取决于过放欠充或未及时补充电的程度，见下：1、过放电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，过放电压越低，过放电流越小，过放次数越多，硫酸化的程度则越高。
　　2、欠充电压的凹凸，电流的巨细，次数的多少，欠充电压越低，欠充电流越小，欠充次数越多，硫酸化的程度则越高。3、未及时补充电的放置时刻长短，次数的多少，放置时刻越长，放置次数越多，硫酸化的程度则越高。2）纠正办法：对于硫酸化的电池可进行康复，细微硫酸盐化的电池是能够康复，包含容量康复和功用康复，康复办法：选用小电流进行屡次充放循环。
　　例如12V12AH电池，用1.2A恒流充电12H，以0.6A恒流放电至10.8V，重复4次，电池方能够得到康复。硫酸化的程度较高，容量只能得到有些康复，能够康复到初始容量的40%-，这要视硫酸化的程度而定。
　　设置时依据放电电流来定，例如12V12AH，0.2C以下电流放电，下限电压设置为10.8V；0.2-0.5C电流放电，下限电压设置为10.5V；0.5-1C电流放电，下限电压设置为10.2V；1C以上电流放电，下限电压设置为9.6V。
　　严峻硫酸盐化，容量不可康复，电池失效，由于负极板硫酸化是电池失效形式之一。3）预防措施：准确运用与保护蓄电池，要尽量防止“过放欠充”和“未及时补充电”。1、运用的放电设备要有终止（下限电压）保护。2、放完电后，请不要寄存或放置，要当即补充电。

能源频现，而数据中心一直以来都被带上"耗能大户"的帽子，减少数据中心能耗，提高能源与设备能效。一直都是数据中心所努力的方向。据美国节能联盟资料显示，如果数据中心的能效保持不变，那么数据中心的电费和用电量需求将在不到10年内翻倍。
　　电力资源将会变得更加与昂贵，那么如果提高数据中心供电系统的供电效率呢?小编为大家总结了一下几点建议：1、提高设备容量利用率(1)精细系统容量规划设计，避免设备过渡规划。(2)采用模块化设计，实现设备容量的动态增长(up设备本身效率调高8%左右)(3)供电方案优化设计，降方案的复杂性。
　　2、配置"高频机"设备(1)提高设备本身效率(2%~3%左右)(2)降低交流输入系统供电设备和线缆的容量和传输耗损(效率提高3%~5%左右)3、采用380V直流UPS供电系统提高UPS设备本身和IT设备内开关电源运行效率4、UPS系统设置"经济运行"模式提高系统运行效率(10%~12%左右)5、。
　　这种差别叫电势差,也叫电压。换句话说，在电路中,任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母U代表电压,电压的单位是伏特（V）,简称伏,用符号V表示。高电压可以用千伏（kV）表示,低电压可以用毫伏（mV）表示,也可以用微伏(μv)表示。
　　电压是产生电流的原因。蓄电池的电压又称电动势,蓄电池内有正、负两个电极,电动势是两个电极的平衡电极电位之差,以铅酸蓄电池为例,E=Ф+0-Ф-0+RT/FIn(αH2SO4/αH2O)。每个电池都有内阻。

对AGM密封铅蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。对胶体密封铅蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO质点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包藏在里边。
　　电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间，给正极析出的氧提供了到达负极的通道。由此看出，两种电池的密封工作原理是相同的，其区别就在于电解液的“固定”方式和提供氧气到达负极通道的方式有所不同。
　　后备电源(UPS)中的电池通常能使用3到5年。预期寿命取决于多个因素，包括使用量（设备处于电池供电模式的次数）和其他环境因素。以下是一些可以确保您的设备达到佳预期寿命的使用原则：1.确保将您的蓄电池放置在凉爽、干燥并且通风良好的位置。
　　理想状况下，UPS所放置位置的温度应该不24摄氏度。同时，出于通风目的，每侧都要留出大概1到2英寸的空间，便于进行空气流通。2.每年只在必要时进行1到2次UPS运行时校准。有时，您可以执行运行时校准来验证您的运行时间是否是充足的。
　　但是，频繁地执行运行时校准会减少山特电池的预期寿命。3.请勿将山特电池存放过长的时间。新电池可以存放6-12个月。过了这段时间，就应当尽快使用电池，否则会丢失其存储的大量电量。不建议存放已使用的电池经过了一个漫长的冬季之后，对于气温也在渐渐的回升，温暖的春天已经在不知不觉间进入了我们的生活中。
　　相信不久之后炎热的夏季将再度来袭，我们又可以度过一个快乐的季节。相信随着温度的不断变化，我们也许又会以来下一个寒冷的冬季。但是在这之前我们要知道的就是有关蓄电池的相关知识，要知道这对于我们现在的生活是非常的有必要的。
　　要知道对于汽车中有关蓄电池是相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上，所以注意蓄电池的日常维护就显得尤为重要。正确使用蓄电池不仅能延长蓄电池的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。
　　因此我们要注意使用蓄电池的3个不要才行。不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。不要采用不正确的充电方式。
　　蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应发动机运转1小时，为蓄电池充电。
　　有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，蓄电池充电充足即可。
　　长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤大。因此车主们除了在外观上对蓄电池进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检，另外，检查蓄电池需要使用一些工具。其他更加的检测还是应当交由维修店进行，以免发生危险。
　　安装时没有将蓄电池之间的连接器固定螺钉拧紧，接线柱与连接器之间接触电阻，在充放电时将产生大量热量而烧坏，造成整组蓄电池损坏;蓄电池温度传感器没有安装或安装错误，在温度高时会因为无法调整充电电压到合适值，蓄电池出现热失控现象，造成蓄电池损坏;开通时没有在单元中调整蓄电池。