商品别名 |
蓄电池,铅酸蓄电池,阀控式蓄电池,免维护蓄电池 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
火箭 |
加工定制 |
否 |
工作电压 |
12v |
电压 |
2 |
产品重量 |
2-3.5公斤 |
工作电流 |
3A |
工作温度 |
40～120℃ |
转化效率 |
50% |
额定容量 |
其它 |
输出功率 |
70w |
外观尺寸 |
7英寸 |
售后服务 |
三年包换 |
补充电
将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接，然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后，电池过放电、放电后长期存储、或在放电状态下存储，极板上将在硫酸铅的溶解、重结晶作用下天生一种粗大、难于接受充电的硫酸铅结晶，此现象成为不可逆硫酸盐化。严重时电极失效，无法充电。再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机
充电时如电池表面温度45℃时，应立即停止充电
一般情况下，推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量，充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时
6、维护
在关闭发动机后，请同时关闭所有电气设备
请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面， 当前UPS设备使用的蓄电池主要是阀控式铅酸蓄电池(VRLA)，它具有化学能与电能相互转换的功能。充电时，将电能转变为化学能储存起来，市电超限或中断时，再将化学能转变为电能UPS逆变器工作。它的成本较高，在UPS标准配置(UPS1Omin左右备用供电)中，电池的成本占WS电源总成本的20%-25%，当外加电池做长延时(4h或8h)配置时，蓄电池的成本相当于甚至超过U胚主机的成本。特别值得注意的是，在UPS设备的故障中，与蓄电池有关的原因占30%以上，在这些故障中，有一部分是蓄电池本身的质量问题，但更多的是使用和维护不当造成的。很多有关阀控式铅酸电池的文章和专著对其工作原理和性能特点做过详尽的论述，本节只对与UPS有关的使用维护方面存在的问题进行讨论。否则有引起的危险
长时间不使用的车辆，请拆除电池；由于电子设备不能拆除电池的车辆，请半个月发动一次车辆，给电池充电一小时，防止电池深度放电无法恢复
高温、高寒地区请加装电池保护罩，特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化极板耐腐蚀性。延长电池使用寿命
7、质保
商业用途车辆、私家车辆;在正确使用方式下，质保期为1年
营业性车辆、出租车：质保为6个月（要求使用TAXI电池）
在下列情况下，质保索赔不能受理
电池因皮带打滑、起动过量、端柱氧化、污染以及意外负载而造成亏电
长时间充电电压过低，造成电池容量不足
过充电造成电池严重失水，蓄电池寿命和使用环境 板栅活性物质脱落
擅自增加电气设备、发电机质量问题、配用车型错误而造成电池无法使用
车辆长时间不使用造成电池深度放电，无法恢复
电池安装不正确
私自改装电池（如改端子等）
没有售后服务卡
电池超过保修期限
电池外观破裂、损坏、端子熔损
如果符合质保条款，您将得到一只与缺陷电池相同型号的新电池作为替换。
ES5 – 12 ES7 – 12(12V,7.0AH)ES9 - 12ES12 -12ES18 – 12 ES26 - 12 ES42 - 12 ES75-12
ESC30-12 ESC40-12 ESC65-12 ESC100-12 ESC130-12ESC120-12 ESC150-12 ESC200-12
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