高唐县本地车牌识别系统上门安装,停车场管理系统

系统软件功能简介

一、管理功能设定

查询管理

在停车场管理系统的使用过程中需要对该停车场的停放车辆、管理情况、以及所使用的IC卡的发行、充值、延期和挂失等情况进行查询和管理，为管理部门提供详实的数据，完善各项管理工作。

车辆查询

如果管理人员和操作人员在停车场管理系统运行了一段时间后需要知道现在场内停放的车辆、一定时期内使用该停车场的车辆以及在某个操作人员的工作时间内进出停车场的车辆等情况时，都可以使用车辆查询来进行。

在进行车辆查询时，要对车辆范围、卡号、车牌、操作员卡号和入场日期范围进行选择。输入一定时间范围，则查询结果限制在该时间段内。输入操作员卡号，则查询结果限制在该操作员工作期间。同时也可以输入某张

卡的卡号或某个车辆的车牌号进行查询。当在车辆范围中选择全部车辆时，查询结果为符合条件的进出该停车场的所有车辆；当选择出场车辆时，查询结果为符合条件的已经出场的车辆；当选择场内停车时，查询结果为符合

条件的停车场内的车辆。

所有的查询结果按照图中所示的表格形式出现，表格中记载有操作员的姓名、操作卡的卡号、用户使用的卡的类别、卡号、车辆的号码、入场日期时间和出场日期时间等详细的数据，方便管理人员的查找。 所有的查询结果可

以只在屏幕上显示，也可以在打印机上打印，同时可以查看车辆的图像。

管理查询

在＜管理查询＞中，管理人员可以查询一定时期内某个操作人员或所有操作人员管理该停车场时的管理情况。

当管理人员想查询一定时期或某个操作人员工作时间内的管理情况时，只要进入＜管理查询＞中，选择出场日期时间和操作员的卡号，默认的操作员卡号为全部。在完成选项的输入后，选择查询结果的输出方式，是屏幕显示

还是在打印机上打印。

查询结果以下图中所示的表格形式列出，表格中有操作人员的姓名、操作人员的卡号、用户所使用的卡的类别和卡号、进出停车场的车辆牌号、进出场的时间和日期、所用费用和卡中的余额等项。

在屏幕的左边，显示使用储值卡、月卡、免费卡的车辆的数量和车辆的总数。 发行记录 在＜发行记录＞中，管理人员输入想要查询的日期范围、授权卡号或者想要查询的卡号等条件后，选择查询结果的输出方式，如果只想

在屏幕上显示则选择＜屏幕输出＞按键；如果想要一份打印好的表格，则选择＜打印＞按键。

在屏幕的左边，同时显示通过发卡系统发行操作卡、储值卡、月卡的数量以及卡的总数量。

在查询结果表格中可以看到授权卡的卡号、卡的类别、卡号、卡的发行日期、持卡人、月卡和储值卡所对应的车牌号码、月卡的起始日期和结束日期、储值卡的余额以及各个卡是否挂失等情况。

充值记录

在＜充值记录＞中，可以查询在一定时间范围内的储值卡的充值记录，哪个授权卡进行的操作，或者查询某个卡的充值情况。

如果只输入时间范围，则查询该时间段内通过所有授权卡对储+值卡充值的情况；若同时输入授权卡的卡号，则查询在该时间段内的选定授权卡对储值卡的充值情况；若选择一定时间段内的某个卡号，则查询该卡在这一时间内

的充值情况。然后选择查询结果的输出方式，只想在屏幕显示的按＜屏幕输出＞按键，要打印成表格则选择＜打印＞按键。

查询结果以图中的表格形式出现，在左下角显示查询结果中的充值次数和充值的总金额。

延期记录

在＜延期记录＞中，可以查询在一定时间范围内的月卡的延期记录，哪个授权卡进行的操作，或者查询某个卡的延期情况。

如果只输入时间范围，则查询该时间段内通过所有授权卡对月卡延期的情况；若同时输入授权卡的卡号，则查询在该时间段内选定的授权卡对月卡的延期情况；若选择一定时间段和某个卡号，则查询该卡在这一时间内的延期

情况。然后选择查询结果的输出方式，只想在屏幕显示的按＜屏幕输出＞按键，要打印成表格则选择＜打印＞按键。

挂失记录

在＜挂失记录＞中，管理人员可以查询到已经挂失的IC卡的有关记录。

在挂失记录表格中，管理人员可以查看已经挂失的IC卡的卡号、卡的类别、持卡人的姓名、卡的发行日期、月卡的有效期限和储值卡的余额等信息。

报表管理

在使用停车场管理系统的过程中，需要对所收的停车费用进行统计和管理。因此在报表管理中，可以统计打印出管理情况的日、月、年报表，统计的数据准确可靠。 管理日报表

在＜管理日报表＞中，管理人员需要输入想要的管理日报表的时间，然后在输入窗口中选择使在屏幕直接输出或在打印机上打印成报表形式输出。

在输入日期时，可以直接在时间窗口中按年月日的顺序“****.**.**”或在原有的时间上改动相应的日期。

管理月报表

在＜管理月报表＞中，管理人员需要输入想要的管理月报表的月份，然后在输入窗口中选择使在屏幕直接输出或在打印机上打印成报表形式输出。

在输入时间时，可以直接在时间窗口中按年月的顺序“****.**”或在原有的时间上改动相应的日期。

管理年报表

现在市场上的闸机种类很多，那么人行通道闸与道闸的区别有哪些呢?很多人不太清楚，下面恒泊智能为大家介绍一下通道闸和道闸的区别，大家可以了解一下。
，通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用在人流量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。
通俗一点讲就是，通道闸是管理人员出入的，道闸是管理车辆出入的。

造型特，在满足人员通行的同时也能满足，自行车、电动车、首推车等通行。小区、校区等场所用摆闸交为合适。
全高旋转闸：
对安全系数要求较高的场所，如监狱、银行，选用全高旋转闸比较合适，因为全高旋转闸的防尾随性是所有闸机中强的一款。
平移闸：
以其漂亮大方的外形，因给人带来严肃感，故常被运用于行政单位、写字楼居多。
速通门：
通行速度快，外形时尚，大厅、机场都可以看得到他的身影。
无障碍通道闸：
不设置闸杆，经过红外的方法检查过往人员，达到无障碍刷行，或直接计算人流量的目的。该通道闸设备可确保1分钟内通行35人，适合于对通行效率要求较高的场合。

小区人行通道广告门的门体采用冷轧板模具成型，并采用三层防锈防静电防紫外线工艺，使机箱在恶劣的室外环境下，能有效延长防锈时间，使用寿命更长；内置高亮LED灯条，在夜间发光，使广告效果更加明显，增加了产品

的丰富性；无论是自动式、手动式，对进出人员的身份控制，都可以与门禁系统配合使用。控制系统。

能打广告的道闸鉴别车牌号码，并将车子的车牌号码和照片发送至每个出入口.在每一个设定中，惩罚与智能识别的车子车牌号识别机器设备和号，并已接到的总数限速车子，一旦号是同样的稽查通告警示设备.智能停车发展

史便是技术及发展与传统式的限速监管方法对比，该运用能够节约警务人员，减少稽查人员的抗压强度，并且安全性、率、隐敝。

道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何停车场系统的运行正常，是停车场系统管理人员要重

视的问题。

道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题：

1.刷卡后道闸不抬杆。

2.车过后道闸不落杆。

3.落杆过程不正常，不能落到位。

4.道闸升杆不能到位。

发生上面故障的原因主要是：

1.车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。

2.道闸不抬杆，可能是道闸的检测器出了故障。
道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。