关键词 |
窗前高楼航空障碍灯,航空障碍灯,b型a型航空障碍灯,高楼障碍灯白天闪 |
面向地区 |
全国 |
合理设置航空障碍灯 按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯,但是像包含十几栋建筑的大型建筑群,若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法,那密密麻麻的障碍灯闪烁,令人感觉非常不快,还会影响周边居民的日常生活,所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的边缘和高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
建筑物只要超过一定高度都要安装航空障碍灯,而过于密集的航空障碍灯容易对周边造成灯光污染,为了降低污染①要完善灯具设计 航空障碍灯的灯罩应按3~7度的垂直光束伸展角度设计,使大光能集中射向天空,从而可以减少灯光对低层居民的影响。
航空障碍灯设置,除了要满足设置规范要求外,还要考虑到整体周围环境的协调性,不然容易会造成灯光污染,东莞西南针对光污染问题所提出的一些建议,同时东莞西南作为国内大型的航空障碍灯厂家,目前有着多种类型的航空障碍灯可优惠提供!
航空障碍灯控制器集成了控制系统、光控系统或选装的时控及监控系统。需要注意的是障碍灯控制器的光控系统,障碍灯控制器的光控系统需要被安装在项目现场正常感光的环境中,不得被其他遮挡物遮挡,以免影响航空障碍灯的正常工作。
空障碍灯又称标示障碍物助航灯光,隶属于助航灯光设备行业。为了与一般用途的照明灯有所区别,大部分航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为红色常亮
对于105米-150米的物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 4、150米的物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
东莞市西南科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案,公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广,遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准;研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑,既是夜间航空障碍物的标志灯,又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命,管理出效益\"宗旨,确立了\"以质为本,以客为主\"的质量方针;产品质量经过国家检验机构检测,各项指标均达到标准要求。
公司制定了长远的发展战略规划,全体员工将不断进取,追求技术和品质的不断更新,全心全意为用户服务的精神以质量优、品种全、价格低、服务好的产品来满足广大用户的需要。
其服务内容包括:航空障碍灯的定制及其设计布线、直升机停机坪灯光的定制及其设计布线,同时公司为所有承接项目建立维护档案,设立的维护部门,推行快速响应机制,确保在时间解决客户的后顾之忧。
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